Vijesti / Svijet

Šefica berlinskog aerodroma izjavila je da državljani zemalja izvan EU koji stižu u njemačku prijestolnicu moraju čekati u redu i do dva sata zbog novog digitalnog graničnog sistema, te je upozorila da je situacija "nepodnošljiva tokom ljeta".

Aletta von Massenbach izjavila je za BBC da na jednom terminalu u Berlinu, gdje posluju Ryanair i Wizz Air, vrijeme čekanja može biti između "sat i dva sata".

Prema novom sistemu ulaska i izlaska (EES) EU, putnici izvan bloka moraju registrovati biometrijske podatke prilikom ulaska u većinu evropskih zemalja, koji se provjeravaju prilikom izlaska.

Aerodromi i aviokompanije kažu da sistem ne funkcioniše. Evropska komisija (EK) kaže da je spremna ponuditi veću podršku.

EES je namijenjen modernizaciji sistema granične kontrole EU, čineći ga sigurnijim i na kraju olakšavajući putovanje.

U potpunosti je operativan od aprila.

Iako je sistem na nekim mjestima dobro funkcionisao, redovno su se javljali izvještaji o dugim čekanjima na kontroli pasoša, posebno u vrijeme najveće gužve.

Neki putnici kažu da su propustili letove kući jer su čekali u redovima.

Von Massenbach je rekla da je jedan od problema to što zemlje EU koriste različite sisteme.

- Postoji toliko mnogo podsistema za svaku državu članicu - rekla je za BBC-jev program Today.

- Vidimo da složenost ne podržava nesmetanu obradu na granici - dodala je.

Tehnološki problemi spriječili su korištenje EES-a u Velikoj Britaniji u luci Dover gdje se obavljaju francuske granične kontrole.

Novo područje za obradu ima 84 kioska za snimanje otisaka prstiju i fotografija, ali se trenutno ne koristi jer se tehnologija za kioske - za koju su odgovorne francuske vlasti - ne može aktivirati.

Izvršni direktor luke Dover, Doug Bannister, rekao je u četvrtak zastupnicima da „vrijeme brzo ističe“ za rješavanje problema.

- Brzo se približavamo početku kritičnog ljetnog perioda i još uvijek nismo dobili uvjeravanja koja su nam potrebna da izbjegnemo ono što potencijalno može biti vrlo izazovnih šest sedmica - rekao je.

 Anne Robinson iz Dunbartona ima znanje iz prve ruke o EES-u i njegovim posebnostima - do te mjere da ju je to odvratilo od povratka u Evropu ove godine.

U junu su ona i njen 13-godišnji sin Jack propustili let kući iz Rima zbog sistema. Već je bilo teško kada su sletjeli u italijansku prijestolnicu.

- Rekla bih da smo čekali u redu oko 90 minuta samo da bismo stigli do Rima. Svi su bili pomalo iznenađeni i žalili su se, jer nismo mogli razumjeti zašto toliko dugo traje - kazala je ona.

Vraćajući se u Veliku Britaniju, Robinson je rekla da su na aerodrom u Rimu stigli tri i po sata prije planiranog leta.

Ali je otkrila da je „većina [EES] uređaja bila u kvaru. U stvari, mogli ste vidjeti mnogo uređaja kako samo leže okolo i ne rade.“

Procijenila je da su čekali u redu i do 90 minuta: „Dok smo stigli, nažalost smo propustili let.“

Robinson je rekla da su morali platiti 250 funti za zamjenski let dva dana kasnije - što nije bilo pokriveno putnim osiguranjem.

U okviru EES sistema, digitalni zapisi povezani s pasošima prate kada državljani "trećih zemalja" - uključujući britanske i američke putnike - ulaze i izlaze iz takozvane Schengenske zone slobodnog kretanja, koja uključuje 29 evropskih zemalja.

Međutim, Airlines UK i Airlines for America saopštili su da je uvođenje EES sistema bilo nedosljedno.

Dodali su "s obzirom na to da se približava vrhunac ljetnih putovanja i da sistem još ne funkcioniše kako bi trebao, aviokompanije trebaju da komisija i države članice ozbiljno shvate mjere za nepredviđene situacije i pragmatično sagledaju da li je trenutni vremenski okvir realan".

Steve Heapy, glavni izvršni direktor Jet2-a, rekao je da njegova aviokompanija smatra "kontinuirano provođenje politike toliko zbunjujućim - u slučajevima gdje očigledno nije implementirana na robustan način".

Rekao je da bi omogućavanje pauziranja EES provjera tamo gdje sistemi nisu spremni "rezultiralo mnogo boljim iskustvom za turiste".