Život / Nauka i tehnologija

Ljudi su oduvijek htjeli letjeti, a sa razvojem aviona, to je postalo, naravno i moguće. Ali, avioni su veliki i nisu baš odgovarajuće za svakodnevna kraća putovanja, kao što je recimo, odlazak na posao. Međutim, kako su ceste sve zagušenije, tako su i inžinjeri i inovatori odlučili i okrenuli se ka razvoju malih električnih letećih vozila, koji bi mogli "zujati" po gradovima i prevoziti putnike na kraćim udaljenostima. 

Već smo imali priliku vidjeti prototipe električnih i autonomnih zračnih taksija koji bi sami prevozili putnike, a Talyn Air otišao je i korak dalje, te je razvio koncept novog zračnog saobraćaja, tačnije taksija, koji bi mogao prevoziti putnike i na većim udaljenostima.

Ono što je ovu ideju i ovaj koncept čini drugačijim jeste činjenica da se ona sastoji od dva vozila. Prije svega, jedno koje ima opciju vertikalnog polijetanja i slijetanja, bez pomoći ljudi i koje je, ustvari, namijenjeno za svojevrsno lansiranje električnih aviona te sam električni taksi, odnosno električni avion. Radi se o, jasno je, odvojivoj platofrmi sa propelerima koja može poletiti vertikalno te tako podići električni taksi u zrak, a nakon čega se on odvaja i može letiti samostalno. Po povratku, taksi  se ponovo spaja na samu platformu, koja ga, na istom principu kao što uzdiže, spušta. 

Kako su kazali i Talyn Aira, koju su, inače, osnovala dva inžinjera sa iskustvom u SpaceX-ovoj raketi Falcon 9, to je radikalan pristup koji nudi jednostavan način kako da električni avioni polete i slete u gradskim uvjetima, a da se pri tome štede i baterija ali i prostor, koji je, dakako, u velikim gradovima skučen.