Vijesti / Svijet

Kineski brodovi obalne straže ispalili su vodene topove i izveli opasne manevre protiv filipinskih brodova u spornom Južnom kineskom moru u petak, saopštila je filipinska obalna straža, što je treći takav incident ove sedmice.

Filipinski brodovi su dostavljali subvencije za gorivo filipinskim ribarima i obavljali rutinske patrole na plićaku Scarborough, lokalno poznatom kao Bajo de Masinloc, koji se nalazi unutar ekskluzivne ekonomske zone Filipina.

Nije bilo prijavljenih povreda, a četiri filipinska broda - uključujući jedan brod obalne straže i jedan iz Biroa za ribarstvo i vodene resurse (BFAR) - završila su svoju misiju, saopštila je obalna straža.

Navedeno je da je učestvovalo 12 brodova Kineske obalne straže (CCG) i tri broda kineske pomorske milicije. Dva filipinska broda pogođena su vodenim topovima, dok su dva druga bila izložena opasnim manevrima koji su riskirali sudar.

Filipinska obalna straža osudila je ono što je nazvala "opasnim i neprofesionalnim postupcima" CCG-a i ponovila da plićak Scarborough čini dio filipinske teritorije i okolnih voda. Obalna straža je također objavila video snimke za koje je rekla da prikazuju incident.

Kina također polaže pravo na to područje. Njena obalska straža saopštila je da je provela "kontrolne mjere" u skladu sa zakonom protiv filipinskih brodova za koje je rekla da su "nezakonito" djelovali u tim vodama.

Sukob u petak uslijedio je nakon dva druga incidenta ove sedmice, dok su se ministri vanjskih poslova Azije i Pacifika sastali u Manili na godišnjim sastancima Asocijacije zemalja jugoistočne Azije (ASEAN) i njenih partnera u dijalogu.

U ponedjeljak su dva pripadnika filipinske mornarice povrijeđena tokom sukoba u blizini plićaka Second Thomas. U četvrtak su kineski brodovi ispalili vodene topove na drugi brod BFAR-a u plićaku Scarborough.

U zajedničkom saopštenju, ministri vanjskih poslova ASEAN-a naglasili su potrebu za smanjenjem napetosti u Južnom kineskom moru i potvrdili svoju posvećenost završetku pregovora o kodeksu ponašanja s ciljem sprječavanja sukoba u spornim vodama.

Posljednji sukob uslijedio je nakon relativno mirnog perioda u spornim vodama, gdje su kineski i filipinski brodovi u prošlosti više puta bili uključeni u sukobe i sudare.

Kina tvrdi da ima suverenitet nad gotovo cijelim Južnim kineskim morem, vodenim putem bogatim resursima i jednom od najprometnijih svjetskih brodskih ruta. Filipini, Vijetnam, Malezija i druge zemlje odbacuju tvrdnje Pekinga, pozivajući se na presudu međunarodne arbitraže iz 2016. godine koju Kina ne priznaje.