[{"img":"https:\/\/cdn.startbih.ba\/articles\/2022\/07\/22\/l-d52d5cc573b5c109d375ada46bdaeae3.jpg","thumb":"https:\/\/cdn.startbih.ba\/articles\/2022\/07\/22\/100x73\/l-d52d5cc573b5c109d375ada46bdaeae3.jpg","full":"https:\/\/cdn.startbih.ba\/articles\/2022\/07\/22\/l-d52d5cc573b5c109d375ada46bdaeae3.jpg","size":"147.92","dimensions":{"width":1170,"height":580}}]

Do kraja jula nastavak radova na tunelu Hranjen

U toku je evaluacija ponuda koje su pristigle na tender za izbor izvođača radova za izgradnju tunela Hranjen-Faza I- nastavka LOT 1 (iskop i izrada podgrade glavne i servisne tunelske cijevi) i početak radova LOT 2 (ugradnja dijela sekundarne obloge) - saopćeno je iz JP Autoceste FBiH.

-Komisija za evaluaciju ponuda za izbor izvođača radova za nastavak izgradnje tunela Hranjen će završiti postupak razmatranja ponuda do početka iduće sedmice, a do kraja jula JP Autoceste FBiH će potpisati ugovor i uvesti izvođača radova u posao - kazao je direktor JP Autoceste FBiH Elmedin Voloder. 

Procijenjena ukupna vrijednost ugovora iznosi 32.500.000,00 KM bez PDV-a. Ova sredstva osigurana su iz Budžeta Federacije BiH.

Za iznos odobrenih sredstava nastavit će se iskop i ugradnja primarne podgrade u glavnoj i servisnoj tunelskoj cijevi sa južne/izlazne strane, kao i ugradnja dijela sekundarne tunelske obloge sa obje strane tunela Hranjen (sjeverne/ulazne i južne/izlazne strane).

Izgradnja tunela Hranjen, najzahtjevnijeg dijela brza cesta Prača - Goražde, sastoji se od dvije cijevi, dužine od 5,5 kilometara. Jedna će biti namijenjena za saobraćaj motornih vozila i kroz nju će prolaziti dvije saobraćajne trake, za svaki smjer po jedna. Druga cijev će biti servisna i koristit će se za održavanje tunela, kao i za slučaj eventualnih nesreća u tunelu.

Podijelite ovaj sadržaj!

Komentara: 0

NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije StartBiH.ba. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.

Morate biti prijavljeni kako bi ostavili komentar.

  • Trenutno nema komentara, budi prvi da ostaviš svoj komentar ili mišljenje!