Život / Nauka i tehnologija

Prve informacije nakon nedavne saobraćajne nezgode u Teslinom automobilu u kojoj su život izgubile dvije osobe bile su da je mjesto vozača bilo prazno, ali ipak, nakon tih informacija ispostavilo se da je jedna osoba ipak bila za volanom, te da autopilot nije bio aktiviran. 

Nedugo nakon te nesreće jedan se neoprezni vlasnik Tesle čak snimao u svom vozilu kojim je upravljao autopilot, dok je on sjedio na stražnjem sjedalu i volan pridržavao - nogom.

Čini se da je Musk takvim ludostima ipak odlučio stati na kraj, jer će s novom nadogradnjom softvera Tesle koristiti kameru instaliranu iznad retrovizora kako bi pratile drži li vozač pogled na cesti. Sve vrijeme, kao i do sada, od vozača će se zahtijevati da drže ruke na volanu. 

Ono što je važno napomenuti jest da, osim u slučaju da korisnici sami ne aktiviraju opciju dijeljenja podataka, svi ti podaci koje kamera prati ostat će unutar automobila i neće se dijeliti s Teslom.

Iako se Model 3 i Y te posljednja generacija Modela X i S isporučuju s kamerama iznad retrovizora, Musk nije bio pristalica njihova korištenja. Ipak, priznao je da su kamere korištene za korisnike koji su dobili pristup beta verziji njihova softvera za autonomnu vožnju.