[{"img":"https:\/\/cdn.startbih.ba\/articles\/2025\/01\/30\/l-082e0a7e6aa344a68ab68ab11e76dcbf.jpg","thumb":"https:\/\/cdn.startbih.ba\/articles\/2025\/01\/30\/100x73\/l-082e0a7e6aa344a68ab68ab11e76dcbf.jpg","full":"https:\/\/cdn.startbih.ba\/articles\/2025\/01\/30\/l-082e0a7e6aa344a68ab68ab11e76dcbf.jpg","size":"120.86","dimensions":{"width":1170,"height":580}}]
Brisel započinje krizne pregovore s automobilskim sektorom
Evropska komisija sastala se u četvrtak s predstavnicima automobilskog sektora u nastojanju da se pronađu politička rješenja za bolesnu evropsku automobilsku industriju.
- Evropska automobilska industrija je u ključnom trenutku i mi priznajemo izazove s kojima se suočava - rekla je predsjednica Evropske komisije Ursula von der Leyen.
- Osnovno pitanje na koje moramo zajedno odgovoriti je šta nam još nedostaje da bismo oslobodili inovativnu moć naših kompanija i osigurali robustan i održiv automobilski sektor - kazala je Von der Leyen.
Ishod razgovora bit će predstavljen 5. marta, najavila je Von der Leyen.
Evropski proizvođači automobila bore se da značajno povećaju prodaju automobila na baterije suočeni sa jeftinijom konkurencijom iz Kine.
Dodatni finansijski pritisak stvara zakon EU koji izriče novčane kazne proizvođačima automobila ako prekorače takozvane flotne granice za emisiju CO2, koje će biti pooštrene od 2025. godine.
Prema podacima Komisije, 13 miliona radnih mjesta povezano je s automobilskom industrijom u EU i ona doprinosi oko jedan bilion eura bruto domaćem proizvodu EU.
BMW, Renault, Volkswagen i Volvo su među učesnicima razgovora u četvrtak, kao i Evropska federacija transportnih radnika i organizacija civilnog društva Transport & Environment.
- Trenutno nema komentara, budi prvi da ostaviš svoj komentar ili mišljenje!
Najnoviji članci
Popularni članci
Komentara: 0
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije StartBiH.ba. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.
Morate biti prijavljeni kako bi ostavili komentar.