[{"img":"https:\/\/cdn.startbih.ba\/articles\/2026\/02\/11\/l-7bfc21294384efa294a138c5b5bd6df1.jpg","thumb":"https:\/\/cdn.startbih.ba\/articles\/2026\/02\/11\/100x73\/l-7bfc21294384efa294a138c5b5bd6df1.jpg","full":"https:\/\/cdn.startbih.ba\/articles\/2026\/02\/11\/l-7bfc21294384efa294a138c5b5bd6df1.jpg","size":"73.76","dimensions":{"width":1170,"height":580}}]

Američki proizvođač automobila Ford objavio velike gubitke

Ford je završio posljednji kvartal s velikim gubicima od 11,1 milijardi dolara, prema rezultatima koje je objavio američki automobilski gigant.

 

Odlučujući faktori bili su restrukturiranje njegovog poslovanja s električnim vozilima koje je poslovalo s velikim gubicima, požar kod dobavljača aluminija i uvozne tarife američkog predsjednika Donalda Trumpa.

Američki proizvođač automobila već je najavio otpis od 19,5 milijardi dolara za vozila na baterije. Ford je isti kvartal prošle godine završio s profitom od 1,8 milijardi dolara.

Prodaja je pala za 5% u odnosu na prethodnu godinu na 45,9 milijardi dolara.

Na nivou divizije, slika je bila slična prethodnim kvartalima: divizija električnih automobila zabilježila je operativni gubitak od 1,2 milijarde dolara. U međuvremenu, automobili sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem donijeli su Fordu operativnu dobit od 727 miliona dolara, a divizija komercijalnih vozila zaradila je oko 1,2 milijarde dolara na osnovu toga.

Nakon uspjeha Tesle, veliki američki proizvođači automobila General Motors, Ford i Stellantis uložili su milijarde dolara kako bi u svoje modelne linije dodali više električnih automobila.

U budućnosti, Ford se namjerava više fokusirati na hibridna vozila - i na manje modele u segmentu električnih automobila. Potpuno električna verzija velikog pick-up kamioneta F-150 je ukinuta.

Podijelite ovaj sadržaj!

Komentara: 0

NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije StartBiH.ba. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.

Morate biti prijavljeni kako bi ostavili komentar.

  • Trenutno nema komentara, budi prvi da ostaviš svoj komentar ili mišljenje!